Problematický titán bol nájdený v Jets Boeing a Airbus. FAA vyšetruje, ako sa tam dostala.
Titán distribuovaný s falošnou dokumentáciou bol nájdený v komerčných lietadlách Boeing a Airbus. Podľa správy Times boli malé diery objavené v materiáli, zjavne z korózie.
FAA a Boeing potvrdili, že túto záležitosť vyšetrujú. Boeing uviedol, že pochybné časti pochádzajú od obmedzeného súboru dodávateľov a doteraz vykonané testy naznačujú, že bola použitá správna zliatina titánu.
„Aby sme zabezpečili dodržiavanie predpisov, pred pôrodom odstraňujeme všetky postihnuté časti v lietadlách. Naša analýza ukazuje, že flotila v službe môže naďalej bezpečne lietať.“
Spirit uviedol, že vyšetrovanie skúma falšované dokumenty, ktoré umožnili spornému titánu vstúpiť do dodávateľského reťazca.
„Keď to bolo identifikované, všetky podozrivé časti boli karanténne a odstránené z výroby duchov,“ povedal Joe Buccino, hovorca Spirit. „Viac ako 1, 000 testy boli dokončené, aby sa potvrdili mechanické a metalurgické vlastnosti postihnutého materiálu, aby sa zabezpečila pokračujúca letecká leták.“
Airbus povedal, že si je vedomý situácie.
„Na častiach pochádzajúcich z toho istého zdroja dodávok sa vykonalo množstvo testov,“ uviedla vo svojom vyhlásení. „Ukazujú, že letovú spôsobilosť A220 zostáva nedotknutá.“
FAA uviedla, že sa snaží určiť bezpečnostné dôsledky pre lietadlá vyrobené pomocou častí. Nie je jasné, koľko lietadiel bolo v časti Times, ktorý uviedol medzi lietadlami, ktoré s časťami s časťami s časťami s časťami uviedli, boli Boeing 737 Max, 787 Dreamliner a Airbus 220.
„Boeing nahlásil dobrovoľné zverejnenie FAA týkajúce sa obstarávania materiálu prostredníctvom distribútora, ktorý mohol mať falšované alebo poskytnuté nesprávne záznamy,“ uvádza sa vo vyhlásení. „Boeing vydal bulletin, ktorý načrtol spôsoby, ako by dodávatelia mali zostať upozornení na potenciál falšovaných záznamov.“
Okrem miešania obáv medzi cestujúcimi v oblasti bezpečnosti lietania rastúci zoznam problémov pre letecký priemysel znížil kapacitu dostupných lietadiel na lietanie, a tak vyvíjal tlak na vzostup na letenky tvárou v tvár silnému dopytu po leteckej doprave na celom svete.
Najzávažnejšie a najvýznamnejšie problémy zahŕňajú Boeing, ktoré mali dve smrteľné nehody svojho 737 Max kvôli dizajnovej chybe v rokoch 2018 a 2019, ktorá zabila 346 ľudí a viedla k mesačnému uzemneniu prúdu 20-. Nedávno sa 5. januára odhodila zástrčka dverí z letu Alaska Airlines 737 Max, čím prinútila lietadlo pristáť s medzerou v jeho boku.
Airbus mal tiež problémy s niektorými motormi, ktoré uzemnili niektoré z jeho lietadiel, ktoré vlastnia rôzne letecké spoločnosti.